BMW arriva al top della gamma, con un 12 cilindri da fare invidia alle supercar italiane ed estere. Per la sua serie 7 non è scesa a compromessi: le 760i e 760Li (quest’ultima la versione allungata di 14 cm della prima) sono un mostro di potenza, ma anche delle lussuose berline. Gli interni in pelle e in radica rappresentano la massima espressione del comfort e del lusso della casa bavarese.
Il motore è un 12 cilindri, come già detto, a doppia iniezione diretta TwinPower, con regolazione continua dell’albero a camme. I 540 cavalli e la coppia di 750 Nm già a 1500 giri/min (degna di un trattore) permettono un’accelerazione 0-100 Km/h in soli 4.6 secondi. Anche il cambio rappresenta una novità, automatico a 8 marce.
La linea del top BMW rimane forse l’aspetto più classico, sobria e senza particolari accentuati, la classica doppia presa d’aria anteriore, che contraddistingue le auto della casa bavarese, senza sporgenze ama inglobando il tutto in una superficie omogenea.
L’equipaggiamento di serie comprende inoltre il Dynamic Damping Control con Driving Dynamic Control, e la stabilizzazione antirollío Dynamic Drive. In aggiunta, la BMW 760Li offre ammortizzatori pneumatici con regolazione del livello dell’asse posteriore, mentre a richiesta è disponibile l’Integral Active Steering.
(Photo courtesy by Omniauto)