Cosa c’è di più affascinante che vedere veleggiare sul cristallino Mare dei Caraibi  splendidi velieri o meravigliosi yacht che si sfidano in una regata, che già si preannuncia come un must della stagione, sia come evento sportivo che come occasione di mondanità? La regata internazionale di vela “Les Voiles de St. Barth” si terrà il prossimo aprile 2010 a St. Barth, splendida isola caraibica, e nel corso di una settimana si affronteranno, su percorsi che varieranno ogni giorno, barche da mille e una notte, in una competizione nautica che ogni anno riscuote maggior successo. Partner della manifestazione sarà la nota azienda svizzera di orologi Richard Mille, che va ad  inserirsi sempre di più nel mondo della nautica con orologi pensati proprio per questa specialità sportiva.

Foto by Google

Siete pronte ad affrontare l’estate indossando  costumi di estrema eleganza, che permettono di essere sempre seducente e fashion, anche sulla spiaggia? Per chi ama osare, con costumi che sono  un invito alla seduzione, la collezione Parah Noir per l’estate 2010 si presenta con materiali davvero lussuosi, come la seta,  il raso , la Lycra Light e il Sensitive. I colori? Ovviamente il seduttivo nero, abbinato all’eucalipto e al bouganville, per costumi interi o bikini dalle scollature che mettono in evidenza il seno,  grazie ad incroci, sovrapposizioni, intrecci e giochi di zip che creano volant e rouches.

La novità di quest’anno è l’uso di un materiale molto duttile , l’anguilla, che con la lavorazione pieghettata e il  bottone metallizzato come decorazione, diventa molto elegante e di sera può fare da intimo, indossato sotto  un vestito trasparente.

La linea comprende anche abiti di varie lunghezze, con spacchi maliziosi e  linee fluide, e capi di lingerie molto innovativi nel look, tanto da poter essere indossati anche di giorno, realizzati come sono in tessuti lucenti, come il raso stampato a piccoli fiori, e dettagli in pizzo di seta molto raffinati.

D’estate Parah ci veste da quando siamo in spiaggia fino alle serate in discoteca, sempre con capi di grande classe ed eleganza, che donano un aspetto malizioso ed intrigante.

Foto by Parah

Amate trascorrere le vostre vacanze su una comoda e accogliente imbarcazione, ma temete di essere accusati di inquinare, con barche dai motori sempre più potenti, senza rispetto per la salute del pianeta? No problem! Ora si può conciliare l’amore per il mare con l’ecologia , perché a dicembre 2010 verrà varato il primo yacht “green”.

Navetta 26 di Filippetti Yacht, un 26 metri progettato dal designer Pietro Mingarelli, viene incontro alle esigenze di risparmio energetico e tutela dell’ambiente, che negli ultimi anni si sono fatti sempre più  pressanti, riducendo le emissioni e i consumi. Sarà uno yacht veramente innovativo, il primo di una linea di barche ecologiche, dalla linea elegante e moderna, che Filippetti  metterà in cantiere; le nuove imbarcazioni offriranno anche la  possibilità di affrontare lunghe navigazioni con la sicurezza di una ampia autonomia di acqua e carburante.

Navetta 26 sarà certificata dal RINA (Registro Navale Italiano) come “Green Yacht Star”, riconoscimento che viene attribuito solo a barche che rispondono a criteri di sostenibilità ambientale.

Foto by Filippetti Yacht

Nella splendida isola di Mauritius presso la località di Flic en Flac, si trova l’Eden Village Villas Caroline, a 30 minuti dalla capitale Port Luis. La struttura è immersa nel verde e si affaccia su una delle spiagge più belle dell’Oceano Indiano, vicino ad una barriera corallina ricca di fondali variopinti. In questa zona è possibile fare bagni e immersioni tutto l’anno, in un mare cristallino e caldo. Le camere del Villaggio sono tutte dotate di veranda o balcone, situate in bungalow lungo la spiaggia e nel giardino e tutte dotate di aria condizionata e di ogni tipo di servizio. La cucina è curata da un cuoco italiano, che farà anche scoprire le tradizioni culinarie di Mauritius, caratterizzate da influenze creole, francesi e cinesi, poiché da secoli varie etnie convivono pacificamente nell’isola. Chi preferisce una vacanza attiva può nuotare in piscina,fare snorkeling sulla barriera corallina, usare pedalò e kayak, fare immersioni subacquee sul reef o escursioni via mare e via terra, mini crociere in barca con il fondo di vetro, sci d’acqua e pesca d’altura. Alloggiare all’Eden Village Villas Caroline permetterà di trascorrere una vacanza rilassante, che lascerà un ricordo indelebile in chi avrà la fortuna di viverla.

Anna Rubinetto

Di imbarcazioni se ne erano viste per tutti i gusti, monoscafi, multiscafi, piattaforme petrolifere, sommergibili e chi più ne ha più ne metta. Ma il Why 58 (un nome, un perché… perché è lungo 58 metri) supera ogni immaginazione, sia in ambito di tipologia di imbarcazione, che di dotazioni esclusive.
L’imbarcazione, non meglio identificata poiché assomiglia ad un incrocio tra una piattaforma petrolifera, un multiscafo e uno yacht a più livelli, con le dotazioni però da nave da crociera transatlantica, è stata realizzata dai cantieri Wally, con la partecipazione del famoso marchio francese Hermès. Comprende 3400 metri quadrati di superificie abitabile, che è l’equivalente di 22 appartamenti da 150 metri quadrati l’uno, tre solarium, una piscina di 25 m e una sala fitness. La suite dell’armatore consta di 200 m², con altrettanti metri quadrati di terrazzo.
La propulsione è affidata a un gruppo motori diesel-elettrici, coadiuvati nell’alimentazione da 900 metri quadrati di pannelli solari, che faranno risparmiare la metà del carburante.
Il costo potrebbe arrivare a 100 milioni di euro, ma tranquilli… si tratta solo di un prototipo, almeno fino ad oggi.

Ancora due mesi esatti, e saranno aperte le porte al pubblico del 49° Salone nautico di Genova, la più importante esposizione nel settore delle imbarcazioni della penisola, e non solo.
Non solo barche, yacht, vele e quant’altro gravita attorno al mare, infatti verrà inaugurato anzitutto un nuovo grande padiglione fronte mare, firmato da Jean Nouvel, che rendono il quartiere fieristico ancora più suggestivo.
I 9 chilometri di vetrine sul mare, riempiti da ben 2400 imbarcazioni, di cui circa la metà sotto i dieci metri; sarà la volta delle barche a vela, stimate dai veri appassionati, o dei lussuosi yacht a motore da centinaia di cavalli, dotati di ogni comfort possibile, e di più.
In occasione della fiera, sarà dato spazio anche alle regate in mare, nella fattispecie gareggeranno gli under 18 nel Trofeo Challenge per la Italiana Cup, una regata internazionale che vede un equipaggio di 4 persone a bordo (5 se donne), che per 5 giorni si sfideranno in entusiasmanti evoluzioni marinare.

Chris-Craft è un cantiere nautico che vanta quasi 150 anni di esperienza. Attraversando vari periodi di storia, oggi ha a catalogo diversi modelli di scafi adatti a cavalcare l’onda, e pieni di stile e di fascino. E’ il caso di Corsair 33, un 33 piedi come appunto suggerisce il nome in cui le sobrie linee degli scafi classici si sposano con la tecnologia dei nostri tempi, dando vita ad una barca senza tempo.
Le linee sono piuttosto morbide, ma non per questo goffe; le perfornance sono assicurate da due motori Volvo da 300 cavalli ognuno, che le fanno raggiungere la ragguardevole velocità di 41 nodi, e un capiente serbatoio per il carburante da 760 litri assicura una autonomia più che soddisfacente.
La lunghezza fuori tutto è di 10,60 metri, il dislocamento di quasi 6 tonnellate, e a ricordare le linee delle barche retrò è il volante, di impostazione appunto classica in legno, mentre il resto della strumentazione è in linea coi tempi, e la tecnologia.
Sotto coperta lo spazio è razionalizzato, interni in acero o ciliegio impreziosiscono la vita a bordo, mentre per la cucina i fuochi e il lavello sono nascosti sotto quello che normalmente diventa un unico piano di appoggio, con più spazio rispetto ad altre soluzioni.
Optional la tv lcd e ogni altro comfort tecnologico permittibile, il prezzo invece è in linea coi tempi: 439 mila dollari, che equivalgono a circa 315 mila Euro, cambio a favore.

Le nuove disposizioni introdotte da decreto dirigenziale del 9 marzo 2009, in ambito nautico, per tutte le imbarcazioni che navigano tra le 6 e 12 miglia, riguardano essenzialmente due aspetti: i giubbotti di salvataggio, che adesso devono essere uguali al numero delle persone imbarcate, e non al numero indicato sul libretto, e le zattere di salvataggio, che sostituiscono l’atollo.
I primi devono essere omologati per 150 Newton, e non più per 100 Newton, mentre questo limite di sicurezza rimane inalterato per le navigazioni entro le 6 miglia dalla costa. I nuovi giubbetti hanno la peculiarità di non incidere molto, a livello di costi, poiché bastano una trentina di Euro per trovarne anche in rete.
Altro discorso vale per la zattera, più ingombrante e costosa dell’atollo che precedentemente era ritenuto sufficiente per la sicurezza antro le 12 miglia. I prezzi per le zattere sono dell’ordine delle centinaia di euro, ma alcune aziende promuovono il loro acquisto rottamando la vecchia o l’atollo, seppur aggirandosi il prezzo finale intorno ai mille euro.

Nel mondo nautico Bénéteau costituisce una delle più famose aziende costruttrici di imbarcazioni a vela del mondo. Coprendo una lunghezza fuori tutto di 12,58 metri, il nuovo First 40 era tra le novità più attese. Un racer, certo, ma anche una cuiser: il First 40 coniuga in 40 piedi la sportività di un’imbarcazione veloce e divertente, e le comodità di un cruiser con cui stare per giorni in mare senza soffrire troppo per spazi angusti sotto coperta.
Tutto è razionalizzato, al posto giusto, e tutto a portata di mano. Il First 40.7, esemplare precedente, è stato venduta in tutto il mondo in più di 800 esemplari, un numero che ha decretato il suo successo in un mercato sicuramente di nicchia, non solo per il costo dell’investimento, quanto per la necessità di una buona esperienza in campo velico. Guidare un motoscafo è una cosa, strambare con sotto i piedi 7,9 tonnellate di barca tutta un’altra.
Il First 40 sotto coperta si presenta razionale, minimalista ma completo di tutto: due alloggi matrimoniali a poppa, corredate da armadio e spazio per muoversi agevolmente, la cuccetta riservata all’armatore a prua, con bagno annesso, e tanto spazio per cucina, carteggio e tanta luce sono vantaggi per l’equipaggio, e il loro comfort a bordo.
Maggiori info su questo gioiello da costo tutto sommato abbordabile, QUI

Alla fine dell’estate prossima potremmo assistere all’apertura di un interessante museo del lusso voluto dal miliardario indiano Vijay Mallya (con un imero che vadalla birra alle compagnie aeree) per accogliere la sua collezione di monoposto di Formula 1 e barche da corsa. La location sarà il lungomare di Sausalito (California). Il progetto fa capo all’architetto Daniel Macdonald, che ha immaginato per il museo un tetto simile a una grande onda, galleggiante sulle pareti in vetro e cemento. Il progetto prevede un miglioramento dell’area circostante: l’obiettivo è di permettere una maggiore fruibilità della terra fino alla baia, affinchè la gente possa goderne al meglio. I
Grande attenzione prestata all’ambiente, come nota dall’esteso impiego di pannelli fotovoltaici. Il progetto è ancora in attesa di approvazione ma non dovrebbero esserci problemi.