Il Salone dell’auto di  Ginevra, la cui  80a edizione si terrà nella città elvetica dal 4 al 14 Marzo, vedrà molte novità  affacciarsi alla ribalta, e tra esse alcune vetture di gran lusso. Molte le super- car che verranno presentate, forse per esorcizzare con modelli  anti crisi   la difficile situazione che ha colpito il  settore dell’auto nel 2009.  Il prototipo due posti V10 Supercharged della casa Hispano Suiza, dotato appunto di V10 5,2, di derivazione Lamborghini, che  raggiunge i 100km all’ora da fermo in 3,4 secondi e può arrivare ai 330 km orari,  sarà in vendita a breve alla stratosferica cifra di 700.000 Euro, in edizione limitata e nella versione preferita dal cliente ( innumerevoli, ovviamente,  le possibilità di personalizzazione). Domanda: si troveranno degli acquirenti per un’auto così impegnativa, che costa più di una Rolls Royce, ma che fa sognare meno?

Novità di casa nostra sarà  la Lamborghini Gallardo LP570-4 SuperVeloce, che promette prestazioni scattanti, all’altezza della fama sportiva della casa, e la versione ecologica della V12, la Ferrari 599 ibrida,  segno dei tempi: che anche le case automobilistiche più importanti si siano rese conto che  bisogna avere a cuore le tematiche ambientali, se vogliamo salvare il nostro pianeta?

La Electa, casa editrice  specializzata nell’ editoria d’arte, in libri illustrati di fotografia e di design di alto livello, ha dato alle stampe in questi giorni il volume “Automobili Lamborghini”, scritto  da Decio G. R. Carugati, dal 2004 Direttore scientifico della Collana Electa Industria e Design.

Il libro vuole essere un omaggio alla casa automobilistica, che è da sempre un’icona del lusso, del design e delle prestazioni ineguagliabili, oltre ad essere l’occasione per tracciare, dalla sua nascita ad oggi, la storia dell’azienda emiliana, conosciuta e apprezzata in tutto il mondo, con le sue auto che costituiscono per molti l’oggetto del desiderio, per il loro stile lussuoso  ed inconfondibile, per la meccanica di avanguardia e  per le performance di velocità.

Il volume, con un testo ricco di testimonianze e fotografie di grande qualità, tratteggia  un quadro completo della Lamborghini, che, nonostante abbia visto negli anni avvicendarsi nella proprietà molti stranieri, è rimasta italiana nell’anima e nello stile.

Un brand che ci rende orgogliosi di essere italiani!

Si è svolta a Monte Carlo, nel Principato di Monaco, un’asta di beneficenza realizzata con il patrocino di SAS il Principe Alberto di Monaco, in cui 34 dei più prestigiosi marchi dell’orologeria internazionale hanno esibito pezzi unici, realizzati per l’occasione, il cui incasso è stato devoluto a favore della ricerca sulla distrofia moscuolare di Duchenne.
L’esemplare che ha battuto tutti gli altri sul prezzo è stato un Patek Philippe Rif. 5106 Celestial, un orologio unico e tecnicamente allo stato dell’arte, che è stato battuto per la ragguardevole cifra di 535 mila Euro.

Interni in pelle Merino, inserti in grigio chiari o in doppia tinta Silverstone, Frozen Grey per la tinta esterna, e tanta esclusività per “una” bolide che andrà nei garage di 100 fortunatissimi acquirenti. Sono alcune caratteristiche della BMW M6 Competition , un’edizione limitata dellla M6.
Sarà comunque, almeno a quanto si dice, la stessa M6 a catalogo, nonostante siano state annunciate alcune modifiche meccaniche, non tanto nel motore quanto nell’assetto: l’auto adotterà sospensioni e molle ribassate, per un totale di 12 mm all’anteriore e di 10 mm al posteriore.
A corredo di tanta esclusività, nuovi cerchi e gomme, e una targhetta applicata sopra il cruscotto, con il numero di serie.

Quando il lusso si sgretola, si chiama Wrecked Exotic.com una galleria online di auto super costose pensata per far inorridire gli amanti del lusso. Le macchine vengono presentate a vari gradi di distruzione in un verio scenario macabro. Il sito è stato ideato da Gregg Carlson, un tipo davvero strano, che offre allo spettatore la possibilità di consolarsi dopo una brutta giornata pensando che la sfiga colpisce tutti, anche coloro che potrebbero pagare fior di quattrini per evitarla. Fortunatamente le immagini ritraggono solo le macchine e non i proprietari che sembrano siano rimasti immuni dopo i terribili incidenti.

Donne se siete egocentriche ed amate apparire ecco l’auto che fa per voi. Si chiama Chanel Fiole, la prima auto firmata da Chanel tutta al femminile, a guardarla bene si tratta di un vero connubio di stile ed eleganza. Pensata esclusivamente per soddisfare le esigenze femminili, la city car consta di scomparti adibiti per contenere oggetti di cui una donna non può far a meno, come il cellulare, il rossetto, un paio di collant di riserva qualora le prime dovessero smagliarsi, scarpe alte e basse all’occorrenza… Questo piccolo gioiello avanguardistico, dalle linee futuristiche, è stato realizzato dallo stilista tedesco Karl Lagerfeld in collaborazione con la designer coreana Jinyoung Jo. Lo stilista sembra non fermarsi più, dopo aver fatto customizzare una moto con le doppie C della casa di moda, lancia questa nuova auto super lussuosa. Peccato che solo in pochi potranno acquistarla…

Alla fine dell’estate prossima potremmo assistere all’apertura di un interessante museo del lusso voluto dal miliardario indiano Vijay Mallya (con un imero che vadalla birra alle compagnie aeree) per accogliere la sua collezione di monoposto di Formula 1 e barche da corsa. La location sarà il lungomare di Sausalito (California). Il progetto fa capo all’architetto Daniel Macdonald, che ha immaginato per il museo un tetto simile a una grande onda, galleggiante sulle pareti in vetro e cemento. Il progetto prevede un miglioramento dell’area circostante: l’obiettivo è di permettere una maggiore fruibilità della terra fino alla baia, affinchè la gente possa goderne al meglio. I
Grande attenzione prestata all’ambiente, come nota dall’esteso impiego di pannelli fotovoltaici. Il progetto è ancora in attesa di approvazione ma non dovrebbero esserci problemi.

BMW arriva al top della gamma, con un 12 cilindri da fare invidia alle supercar italiane ed estere. Per la sua serie 7 non è scesa a compromessi: le 760i e 760Li (quest’ultima la versione allungata di 14 cm della prima) sono un mostro di potenza, ma anche delle lussuose berline. Gli interni in pelle e in radica rappresentano la massima espressione del comfort e del lusso della casa bavarese.
Il motore è un 12 cilindri, come già detto, a doppia iniezione diretta TwinPower, con regolazione continua dell’albero a camme. I 540 cavalli e la coppia di 750 Nm già a 1500 giri/min (degna di un trattore) permettono un’accelerazione 0-100 Km/h in soli 4.6 secondi. Anche il cambio rappresenta una novità, automatico a 8 marce.
La linea del top BMW rimane forse l’aspetto più classico, sobria e senza particolari accentuati, la classica doppia presa d’aria anteriore, che contraddistingue le auto della casa bavarese, senza sporgenze ama inglobando il tutto in una superficie omogenea.
L’equipaggiamento di serie comprende inoltre il Dynamic Damping Control con Driving Dynamic Control, e la stabilizzazione antirollío Dynamic Drive. In aggiunta, la BMW 760Li offre ammortizzatori pneumatici con regolazione del livello dell’asse posteriore, mentre a richiesta è disponibile l’Integral Active Steering.
(Photo courtesy by Omniauto)

Non è un eufemismo, né voglio proporvi un giro in moto coast-to-coast nella migliore delle tradizioni americane. Mo.Tel è un acronimo, e precisamente di Mobile Hotel. L’idea nasconde un caravan dalle dimensioni generose, ma soprattutto ben ingegnerizzato.
L’autore, Rob Millington, un giovane designer britannico laureato del corso di Product and Transport Design dell’Università di Coventry, ha voluto creare un caravan che facesse del lusso e dell’abitabilità i concetti fondamentali che lo animano. La parte superiore, ad esempio, è estraibile ed in questo modo è possibile creare uno spazio per la notte, mentre il retrotreno si allarga dando spazio ad una veranda.
I materiali utilizzati sono un sandwich di fibra di vetro, e per la struttura acciaio tubolare, che coniuga robustezza e leggerezza.
L’arredamento interno è un opera di alto design, che richiama non tanto le forme interne dei motel, quanto quelle di un hotel a quattro stelle.

Lapo Elkann ha intrapreso una collaborazione tra la sua azienda “Italian Independent”, che si occupa di tutto ciò che è italian style, e l’altra “sua” azienda, L’Alfa Romeo (Gruppo Fiat) per immettere sul mercato una versione molto originale e aggressiva della Brera, in edizione limitata a soli 900 esemplari.
Si tratta di due versioni motorizzate solamente a benzina, tra cui un 2,2 litri da 184 cavalli, e un poderoso 6 cilindri a V da 3,2 litri e ben 260 CV. Cambi a 6 marce, trazione integrale Q4 (solo per il modello V6), optional interessanti tra cui fari allo xeno, impianto Bose, Blu&Me Nav con mappe di tutta europa precaricate.
Ma le novità, oltre le motorizzazioni, sta in particolari come la presenza della vernice opaca color titanio estesa a tutta la carrozzeria, che ne fanno un colpo d’occhio notevole, o l’uso di materiali tecnologicamente avanzati come il kevlar, la cellulosa, il Gore-Tex® o addirittura il cachemere di Loro Piana, la pelle di Poltrona Frau, in un riuscito mix di esclusività e made in italy che ne fa sicuramente una tra le più customizzabili auto di serie del mercato.
Prezzo a partire da 32 e duecento mila Euro chiavi in mano.